Товарищ хотел заменить противотуманки, а ВНЕЗАПНО заменил ДХО. История местами странная, но с позитивным финалом.
Собственно, товарищ попросил заказать лампы под стандарт Н1, с чем я и помог (все еще не все люди хотят разбираться как заказывать на Али, но уже все мои друзья знают, что я это делаю регулярно). Пара слов от товарища, как это все происходило.
Решил, начитавшись позитивных отзывов, обновить свет в противотуманках на ЛЕД-лампы. Приехали быстро, упакованы хорошо. На вид сделаны добротно.
И вот настал день установки. У меня авто Reno Kangoo, у которой для замены штатных ламп в противотуманках Valeo нужно снять бампер и раскрутить защитные крышки. И тут меня ждал облом, на который я не рассчитывал, длина новых ламп вместе с радиатором охлаждения в 2 раза больше, чем штатных. Они, как и положено, фиксируются в цоколе Н1, но вот закрыть защитную крышку невозможно. Хотел попробовать поставить их на авто отца (Volksvagen Amarok с противтоуманками БОШ), но и тут из-за большой длины их не удалось установить.
Поразмыслив, решил попробовать установить ЛЕД-лампы в основную фару вместо ламп ДХО. Вытащил старую лампу накала вместе с цоколем, примерил крышку, все по размеру идеально подошло. Осталось переделать подключение проводов. Минусовая лопатка ЛЕД-ламп идеально подходила в штатный разъем фары, вторую пришлось чуть подрезать кусачками, и она тоже надежно села в гнездо.
По свету ЛЕД-лампы оказались на порядок ярче штатных, при этом потребляя меньше энергии. Тяжело на телефон передать, выходит ярче чуть, чем в жизни. Ниже фото, где они включены вместе с ближним светом и сравнительное фото старой и новой ДХО (новая там слева, как на фото — только установленная).
Свет не слепит, равномерно, но на небольшое расстояние заливает дорогу. Переделкой вполне доволен, вот только до конца непонятно, почему так сложилось. И теперь задача с противотуманками снова актуальна=).
